Q614/5F氣動三通內(nèi)螺紋球閥
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氣動三通內(nèi)螺紋球閥 |
氣動三通內(nèi)螺紋球閥 (內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖) |
■ 產(chǎn)品概述
本公司經(jīng)營的川滬牌氣動三通內(nèi)螺紋球閥是綜合國內(nèi)外先進技術(shù)而開發(fā)的新型三通切換型調(diào)節(jié)/切斷閥門。標準球芯有L型三通雙通道,改變球芯與管道的相對角度,可以對三支管道流體實現(xiàn)不同的組合控制;T型氣動三通內(nèi)螺紋球閥可起配比作用,適用于液休、氣體、蒸汽等介質(zhì)的配比調(diào)節(jié)與控制。氣動三通內(nèi)螺紋球閥由氣動活塞式雙作用或單作用(彈簧復位式)執(zhí)行機構(gòu)組成,有比例調(diào)節(jié)型(采用電-氣閥門定位器,以電信號和壓縮空氣為動力,接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA DC或4-20mA DC電流信號,改變球芯的旋轉(zhuǎn)角度,可實現(xiàn)比例調(diào)節(jié)動作)。二位切換型(采用電磁換向閥、閥位回訊器,以AC220V或DC24V電源電壓和壓縮空氣作動力,實現(xiàn)對流體介質(zhì)的快速切換控制)。
■ 產(chǎn)品概述
1、結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉迅速、流道暢通、流體阻力小。
2、密封性能好:利用四面閥座材料聚四氟乙烯彈性變形實現(xiàn)無泄漏密封。
3、一閥多用:任一通口可用作入口而無泄漏,三通既可制成L型通口,也可制成T型通口。
4、維修方便:在系統(tǒng)卸壓后,無需拆下整個閥體就可進行檢查和維修。
■ 主要技術(shù)參數(shù)
● 閥體
閥體形式 |
三通鑄造球型閥 |
公稱通徑 |
DN15~50mm |
公稱壓力 |
PN1.6、2.5、4.0、6.4 MPa |
連接形式 |
螺紋式(適用于1/2"~2") |
壓蓋型式 |
螺母旋緊式 |
密封填料 |
V型聚四氟乙烯填料、PPL高溫密封材料 |
● 閥內(nèi)件
● 執(zhí)行機構(gòu)
執(zhí)行器型號 |
GT、SR、ST、AT系列單(雙)作用氣動執(zhí)行器 |
供氣壓力 |
0.4~0.7MPa |
氣源接口 |
G1/4"、G1/8"、G3/8"、G1/2" |
環(huán)境溫度 |
-20~+90℃ |
作用形式 |
單作用執(zhí)行機構(gòu):氣關式(B)--失氣時閥位開(FO);氣開式(K)--失氣時閥位關(FC)
雙作用執(zhí)行機構(gòu):氣關式(B)--失氣時閥位保持(FL);氣開式(K)-- 失氣時閥位保持(FL) |
可配附件 |
定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關、閥位傳送器、手輪機構(gòu)等 |
注:如需詳細執(zhí)行器參數(shù),請進入氣動執(zhí)行器頁面進行查閱。
■ 閥門控制方式
氣動三通球閥分L型和T型,介質(zhì)流通方向見下圖。L型氣動三通球閥適用于介質(zhì)流向的切換,能使相互垂直的兩個通道連通:T型氣動三通球閥適用于介質(zhì)的分流、合流或流向 切換,T型孔道可以使三個通道互相連通或使其中兩個通道連通,氣動三通內(nèi)螺紋球閥一般采用兩個閥座結(jié)構(gòu),亦可根據(jù)用戶要求采用四閥座結(jié)構(gòu)。
■ 主要性能指標
公稱通徑 DN(mm) |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
允許壓差(MPa) |
≤ 公稱壓力 |
動作范圍 |
0~90° |
泄露量Q |
軟密封為零泄露;金屬密封符合ANSI B16.104 IV級標準 |
基本誤差 |
帶定位器:小于全行程的±2% (調(diào)節(jié)型)、開關型省略 |
回差 |
帶定位器:小于全行程的2% (調(diào)節(jié)型)、開關型省略 |
■ 主要零件材料
1 |
主閥體 |
鑄鋼、不銹鋼 |
2 |
連接端 |
鑄鋼、不銹鋼 |
3 |
閥座 |
PTFE、PPL |
4 |
球體 |
2Cr13+硬化處理、304、316 |
5 |
閥桿 |
不銹鋼 |
6 |
支架 |
25 |
7 |
聯(lián)軸器 |
25 |
8 |
執(zhí)行器 |
鑄鋁(根據(jù)不同執(zhí)行器而定) |
■ 主要外形及連接尺寸
公稱通徑 |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
L |
68 |
78 |
86 |
111 |
126 |
143 |
L1 |
34 |
39 |
43 |
55.5 |
63 |
71.5 |
H |
19 |
25 |
37 |
45 |
70 |
80 |
H1 |
130 |
135 |
139 |
158 |
165 |
202 |
H2、H3 |
根基實際配置氣動附件而定 |
D |
140 |
140 |
140 |
164 |
164 |
190 |
D1 |
62 |
62 |
62 |
75 |
75 |
91 |
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